Caofen F80

TRAIL High Performing Electric Dirt Bike
4.9 (21)
CE Certified
Caofen F80
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Caofen F80
Caofen F80
Caofen F80
Caofen F80
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200+
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30-Day
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Technical Specification
Technical Specification
Power System
Battery Options

Motor

Permanent Magnet Synchronous Air-Cooled Motor

Charing Time

2-5 hours

Range

80 km, 150 km

Riding Experience
Riding Modes

3 Speed w/ Boost

Climbing Angle

40 Degrees

Gear

Build and Structure
Build Structure

High Strength Unibody Aluminum Alloy Frame

Dimension

195 × 78.5 × 107 cm / 77 x31 x42 inch
(Length x Width x Height)

Net Weight

78 kg

Load Capacity

100kg / 220 lbs

Wheels and Tires
Front and Rear Tires

Front Tire Nylon 2.25-19 Dual-Sport Tires
Rear Tire Nylon 2.75-18 Dual-Sport Tires

Wheel

Front Wheel 19" wire-spoked rim
Rear Wheel 16" wire-spoked rim

Braking and Safety
Brakes

Dual-Piston Hydraulic Disc Brakes

Lights and Signals

DOT LED Headlight w/ high/low beam, Front & Rear Turning Signals

Additional Features
Display

LCD Digital Speedometer

Storage

N/A

Top Speed**

Bike Dimensions
Bike Dimensions
Bike Dimension Geometry One Bike Dimension Geometry Two
  • Vélo tout-terrain électrique tout-terrain

  • 8 kW

    Puissance du moteur

  • 310 N.m

    Couple instantané

  • 85km/h

    Vitesse de pointe

Comparer les modèles
Monocoque
Cadre en alliage
8 kW
Puissance du moteur
72V
Batterie au lithium
Jusqu'à 150 km
par charge
Course de 200 mm
Suspension tout-terrain
220 livres
Capacité de charge
CHARGEUR RAPIDE CERTIFIÉ UL

Améliorez votre conduite avec notre système de charge ultra-rapide et fiable, capable de recharger complètement votre vélo en seulement 2 heures, vous assurant une journée de plaisir sans fin. Notre système de charge 10 A certifié UL, doté d'un système de gestion de la chaleur breveté, offre à la fois tranquillité d'esprit et performances efficaces lorsque vous rechargez votre vélo.

2 heures
temps de recharge
10A
sortie de charge
Cadre monocoque en aluminium

Découvrez le cadre monocoque en aluminium du F80, un châssis haute résistance avec une résistance accrue de 30 % grâce à sa construction sans soudure, offrant des capacités tout-terrain exceptionnelles. Avec une conception légère qui améliore les performances globales et assure l'agilité, associée à une répartition équilibrée du poids pour une stabilité sur des terrains variés, ce cadre monocoque améliore votre expérience de conduite.

Contrôle avancé de la température de la batterie

Le système de refroidissement immersif avancé assure un équilibre thermique supérieur, réduisant l'augmentation de température de 50 % pendant l'utilisation. Vous roulez dans la neige ? Aucun problème ! Le système de contrôle de la température de la batterie permet une utilisation dans des conditions de froid extrême, jusqu'à -40 degrés. Grâce à une technologie brevetée améliorant la durée de vie et les performances de la batterie, il garantit un plaisir sans souci pour le long voyage à venir.

jusqu'à 150 km
portée de déplacement
50% plus long
Autonomie de la batterie
  • Image
  • OU-30
  • DS-30
  • DS-48
  • Couleur
  • OU-30
  • DS-30
  • DS-48
  • Taper*
  • Tout-terrain lourd
  • Tout-terrain léger
  • Tout-terrain léger
  • Prix
  • 5 999 $
  • 5 999 $
  • 7 999 $
  • Type de moteur
  • Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air
  • Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air
  • Moteur synchrone à aimant permanent refroidi par air
  • Puissance nominale / Puissance de crête
  • 4 kW / 8 kW
  • 4 kW / 8 kW
  • 4 kW / 8 kW
  • Couple de pointe
  • 310 Nm
  • 260 Nm
  • 260 Nm
  • Vitesse de pointe
  • 85 km/h
  • 85 km/h
  • 85 km/h
  • Batterie
  • Batterie LiFePO4 72 V/30 Ah
  • Batterie LiFePO4 72 V/30 Ah
  • Batterie lithium ternaire 72 V/48 Ah avec refroidissement liquide immersif
  • Portée maximale**
  • 80 km (30km/h)
  • 80 km (30km/h)
  • 150 km (30 km/h)
  • Temps de charge
  • 2-3 heures
  • 2-3 heures
  • 3 à 5 heures
  • Angle de montée
  • 40 degrés
  • 40 degrés
  • 40 degrés
  • Modes de conduite
  • 3 vitesses avec boost
  • 3 vitesses avec boost
  • 3 vitesses avec boost
  • Freinage régénératif
  • OUI
  • OUI
  • OUI
  • Cadre
  • Cadre en alliage d'aluminium monocoque haute résistance
  • Cadre en alliage d'aluminium monocoque haute résistance
  • Cadre en alliage d'aluminium monocoque haute résistance
  • Bras oscillant
  • Bras oscillant intersecté soudé en alliage d'aluminium
  • Bras oscillant monocoque en alliage d'aluminium
  • Bras oscillant monocoque en alliage d'aluminium
  • Suspension avant
  • Fourche télescopique inversée HKW 38 mm : précharge et rebond réglables, débattement de 200 mm
  • Fourche télescopique inversée HKW 38 mm : précharge et rebond réglables, débattement de 200 mm
  • Fourche télescopique inversée HKW 38 mm : précharge et rebond réglables, débattement de 200 mm
  • Amortisseur arrière
  • Monoamortisseur tout-terrain Intersect, réglable en précharge et en rebond avec réservoir externe, débattement de 65 mm.
  • Amortisseur mono-liaison HKW Direct-Link, réglable en précharge et en rebond avec réservoir externe, débattement de 85 mm
  • Amortisseur mono-liaison HKW Direct-Link, réglable en précharge et en rebond avec réservoir externe, débattement de 85 mm
  • Roue avant
  • Jante à rayons métalliques 19"
  • Jante à rayons métalliques 19"
  • Jante à rayons métalliques 19"
  • Roue arrière
  • Jante à rayons métalliques de 16"
  • Jante à rayons métalliques de 18"
  • Jante à rayons métalliques de 18"
  • Pneu avant
  • Pneu à crampons en nylon 70/100-19
  • Pneus double sport en nylon 2.25-19
  • Pneus double sport en nylon 2.25-19
  • Pneu arrière
  • Pneu à crampons en nylon 90/100-16
  • Pneus double sport en nylon 2,75-18
  • Pneus double sport en nylon 2,75-18
  • Frein avant
  • Frein à disque hydraulique
  • Frein à disque hydraulique
  • Frein à disque hydraulique
  • Frein arrière
  • Frein à disque hydraulique
  • Frein à disque hydraulique
  • Frein à disque hydraulique
  • Instrumentation
  • Compteur de vitesse numérique LCD
  • Compteur de vitesse numérique LCD
  • Compteur de vitesse numérique LCD
  • Allumage
  • Allumage à distance
  • Allumage à distance
  • Allumage à distance
  • Phare
  • Phare à LED
  • Phare à LED DOT avec feux de route/feux de croisement
  • Phare à LED DOT avec feux de route/feux de croisement
  • Clignotants
  • Clignotants avant UNIQUEMENT
  • Clignotants avant et arrière
  • Clignotants avant et arrière
  • Feu arrière et feu stop
  • N / A
  • Feu arrière à LED avec feu stop
  • Feu arrière à LED avec feu stop
  • Garde-boue
  • Garde-boue avant et arrière à montage surélevé
  • Garde-boue avant et arrière à montage surélevé
  • Garde-boue avant et arrière à montage bas
  • Rétroviseurs
  • N / A
  • OUI
  • OUI
  • Verrouillage de la direction
  • N / A
  • OUI
  • OUI
  • Poids
  • 78 kg
  • 78 kg
  • 81 kg
  • Capacité de charge
  • 100 kg
  • 100 kg
  • 100 kg
  • Dimensions du véhicule
  • 195×78,5×107 cm
  • 195×78,5×107 cm
  • 195×78,5×107 cm
  • Garde au sol
  • 26,5 cm / 10 2/5"
  • 26,5 cm / 10 2/5"
  • 26,5 cm / 10 2/5"
  • Empattement
  • 130 cm / 51"
  • 130 cm / 51"
  • 130 cm / 51"
  • Hauteur du siège
  • 84 cm / 33"
  • 84 cm / 33"
  • 84 cm / 33"

Géométrie
Contrôle de la température de la batterie

Charge rapide et durable avec refroidissement efficace ; performances respectueuses de l'environnement même à -40 degrés.

Moteur 8KW avec contrôle intelligent

Conception axée sur la sécurité gérant la vitesse tout en assurant une efficacité optimale ; conçue pour une conduite douce et confortable.

Suspension arrière avancée

Réactif, durable et assure une conduite en douceur.

Compteur de vitesse numérique à LED

Clair, intuitif et offre des mesures de conduite essentielles en un coup d'œil.

Frein à disque hydraulique

Puissant, réactif et garantit des performances de freinage de premier ordre.

Phare à LED emblématique

Éclairage lumineux et focalisé garantissant sécurité et performances durables.

Suspension réglable

Flexible, adaptable et conçu pour un confort de conduite personnalisé.

Pneus durables

Robuste, adhérent et conçu pour les terrains difficiles.


FAQ

Sujets d'actualité

1. Le CAOFEN F80 est-il un vélo électrique ? Une moto ?

Le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 est une moto électrique conçue pour une utilisation hors route. Il n'est pas classé comme un vélo électrique (ebike) et n'est pas vendu comme un vélo homologué pour la route.

2. Dois-je immatriculer la moto tout-terrain ?

Si le vélo doit être utilisé dans des endroits autres que votre propre propriété, vous devrez peut-être l'enregistrer auprès du ministère des Transports. Chaque moto tout-terrain électrique CAOFEN F80 sera livrée avec

  • un numéro Vin à 17 chiffres ,
  • un formulaire NVIS (New Vehicle Information Statement) ,
  • un acte de vente

à des fins d'immatriculation. Vous devez avoir 16 ans ou plus pour immatriculer un véhicule hors route et vous devez être en mesure de prouver que vous en êtes le propriétaire. Vous devez payer des frais pour immatriculer votre véhicule hors route. Après l'immatriculation, vous recevrez un permis de véhicule et une plaque d'immatriculation.

3. Ai-je besoin d'une plaque d'immatriculation pour le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 ?

Pour une utilisation dans des zones autres que votre propriété. Une immatriculation et une plaque d'immatriculation peuvent être nécessaires selon les règlements locaux. Pour une utilisation hors route, la plaque d'immatriculation est verte et doit être fixée à l'avant du véhicule. Il n'est pas nécessaire de renouveler la vignette chaque année.

4. Ai-je besoin d'un permis M pour conduire le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 ?

Non. Vous n'avez PAS besoin d'un permis M pour conduire une moto tout-terrain électrique CAOFEN F80. Cependant, dans les zones où les véhicules tout-terrain sont autorisés à traverser l'autoroute, vous devez avoir un permis de conduire.

5. Comment enregistrer le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 ?

Vous devez enregistrer le vélo dans les 6 jours suivant l'achat. Chaque vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 sera livré avec

  • un numéro Vin à 17 chiffres ,
  • un formulaire NVIS (New Vehicle Information Statement) ,
  • un acte de vente

à des fins d'immatriculation. Apportez ces documents et rendez-vous au bureau local d'immatriculation des véhicules pour immatriculer le CAOFEN F80. Après avoir payé les frais d'immatriculation, vous recevrez une plaque d'immatriculation et un permis de véhicule.

6. Une assurance est-elle requise pour la conduite tout-terrain du CAOFEN F80 ?

Vous n'avez pas besoin d'assurance pour le CAOFEN F80 si vous l'utilisez sur votre propre propriété. Si vous devez conduire le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 dans d'autres endroits, vous devrez peut-être souscrire une assurance responsabilité civile automobile comme l'exige le ministère local des Transports.

7. Quelle est la limite d'âge pour conduire une moto tout-terrain électrique ?

Dans la plupart des endroits, vous devez avoir 12 ans ou plus pour conduire une moto tout-terrain électrique, sauf sur un terrain occupé par le propriétaire du véhicule ou sous la surveillance étroite d'un adulte. La surveillance directe et étroite d'un adulte est recommandée. Les exigences d'âge pour conduire une moto tout-terrain électrique peuvent varier selon la région et les réglementations locales. Vérifiez toujours les lois et directives locales concernant les restrictions d'âge pour la conduite hors route.

8. Dois-je porter un casque pour conduire une moto tout-terrain ?

Oui. Vous devez porter un casque de moto homologué. Assurez-vous que le casque répond aux normes approuvées pour les casques de moto ou de véhicule à moteur et qu'il est bien fixé sous le menton. En plus d'un casque, il est également recommandé de porter d'autres équipements de protection, comme des lunettes et des bottes de moto.

9. Est-il légal de circuler sur les routes et les pistes cyclables avec le CAOFEN F80? Puis-je circuler sur les voies publiques au Canada avec le CAOFEN F80?

Par défaut, le CAOFEN F80 est vendu comme un vélo tout-terrain et ne doit pas être utilisé sur les voies publiques, les rues ou les pistes cyclables au Canada, sauf si les règlements locaux l'autorisent. Veuillez consulter votre revendeur local et le ministère des Transports local pour plus de détails concernant la faisabilité de rendre le CAOFEN F80 homologué pour la route.

10. Où puis-je utiliser les motos tout-terrain électriques CAOFEN F80 ?

Vous pouvez utiliser le CAOFEN F80 sur des terrains tout-terrain, notamment :

    • Propriétés privées (où vous êtes propriétaire de la propriété ou vous avez la permission de rouler).

  • Zones de circulation publiques (les terres de la Couronne sont disponibles pour l'utilisation de véhicules motorisés hors route en vertu de la politique de liberté d'utilisation, sauf indication contraire.)

Vous pouvez également choisir d'adhérer à des clubs locaux de motocross, comme l'Ontario Federation of Trail Riders (OFTR). En payant une cotisation, vous aurez accès aux zones de conduite légales accessibles aux membres du club.

11. Le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 convient-il aux débutants ?

Oui, le CAOFEN F80 convient aux pilotes de différents niveaux, y compris les débutants. Son poids léger, son changement de vitesse simple et son contrôle intuitif permettent aux nouveaux pilotes d'apprendre et de profiter plus facilement de la conduite tout-terrain.

12. Quelle est la différence entre les motos tout-terrain électriques et les motos tout-terrain à essence conventionnelles ?

Les motos tout-terrain électriques, comme la CAOFEN F80, sont alimentées par des moteurs électriques et ne produisent aucune émission. Elles ont tendance à être plus silencieuses, nécessitent moins d'entretien et ont un couple instantané. En revanche, les motos tout-terrain à essence conventionnelles utilisent des moteurs à combustion interne et nécessitent de l'essence, ce qui produit des émissions et plus de bruit. Plus important encore, les motos tout-terrain électriques sont beaucoup plus faciles à apprendre que leurs homologues à essence.

13. Comment puis-je trouver un revendeur local ?

Pour trouver un concessionnaire local, visitez la page de localisation de concessionnaires - Localisateur de concessionnaires , entrez votre code postal pour trouver les concessionnaires près de chez vous.

14. Où puis-je acheter le CAOFEN F80 ?

Vous pouvez acheter le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 auprès de revendeurs agréés ou passer une commande en ligne sur emmo.ca.

15. Quel est le prix de vente du CAOFEN F80 ?

Les prix et les frais peuvent varier, il est donc préférable de vérifier auprès de vos revendeurs agréés locaux pour obtenir des informations sur les prix en vigueur.

16. Quelle est la différence entre les différentes versions ? OR-30 ? DS-30 ? DS-48 ?

Les trois modèles de motos tout-terrain électriques CAOFEN F80 sont conçus pour une utilisation tout-terrain.

Conçu pour les terrains difficiles, le OR-30 est équipé de pneus arrière de 16" et avant de 19" pour des performances tout-terrain exceptionnelles. Avec ses pneus tout-terrain à crampons et sa suspension arrière tout-terrain, c'est le choix ultime pour les passionnés à la recherche d'un vélo pour les terrains les plus accidentés.

Le DS-30 offre un équilibre parfait entre performance et confort, garantissant une expérience tout-terrain fluide. C'est un excellent choix pour ceux qui recherchent une conduite tout-terrain décontractée.

Enfin, le DS-48 combine un design élégant avec une esthétique de moto tout-terrain robuste et dispose d'une batterie au lithium à refroidissement immersif améliorée de 72 V/48 Ah, ce qui le rend idéal pour les aventures tout-terrain légères avec une autonomie étendue.

17. Quelle distance le CAOFEN F80 peut-il parcourir avec une seule charge ?

La distance de déplacement nominale des modèles OR-30 et DS-30 est de 80 km avec une seule charge. Pour le DS-48 équipé de la batterie lithium 72 V 48 Ah (refroidissement par immersion liquide), la distance de déplacement peut atteindre 150 km avec une seule charge.

18. Comment charger le vélo ?

Pour recharger le CAOFEN F80, utilisez le chargeur électrique standard fourni. Branchez-le sur une prise secteur ordinaire et suivez les instructions du manuel d'utilisation.

19. Quel est le temps de charge du CAOFEN F80 ?

Le CAOFEN F80 peut être complètement chargé en 2 heures . ***

20. Quelle est la vitesse maximale du CAOFEN F80 ?

Le CAOFEN F80 peut atteindre une vitesse de pointe allant jusqu'à 85 km/h .

21. Quelle est la différence entre les motos tout-terrain électriques CAOFEN F80 et Surron ?

Le CAOFEN F80 se distingue des motos tout-terrain électriques Surron sur plusieurs aspects clés. Le CAOFEN F80 est doté d'un cadre robuste en aluminium monocoque, réputé pour sa résistance supérieure par rapport au cadre en aluminium soudé de Surron. De plus, le CAOFEN F80 intègre un système avancé de contrôle de la température de la batterie, lui permettant d'exceller dans le climat froid du Canada. Ce système garantit non seulement une durabilité accrue, mais offre également des performances constantes et fiables, que vous vous lanciez dans des balades tranquilles ou que vous participiez à des compétitions de niveau professionnel.

22. Comparez CAOFEN F80 et Surron Light Bee X, lequel est le meilleur ?

En comparant le CAOFEN F80 et le Surron Light Bee X, le CAOFEN F80 se distingue par son cadre en aluminium monocoque plus solide que le cadre soudé du Surron. Il dispose également d'un système d'alimentation robuste de 72 V et d'un moteur de 8 kW, ce qui en fait un choix plus puissant. De plus, la technologie brevetée de refroidissement de la batterie du CAOFEN F80 garantit une durée de vie de la batterie plus longue et de meilleures performances globales.

23. Quelle est la différence entre CAOFEN F80 et Segway X160 / X260 ?

Le CAOFEN F80 se distingue des Segway X160 et X260 sur plusieurs aspects clés. Tout d'abord, le CAOFEN F80 est doté d'un châssis monocoque robuste, offrant une durabilité et une stabilité exceptionnelles. En termes de vitesse, il surpasse les modèles Segway avec une vitesse de pointe de 85 km/h contre 50 km/h pour le X160 et 75 km/h pour le X260. De plus, le CAOFEN F80 offre une autonomie maximale impressionnante de 150 km, surpassant les 120 km du Segway X260.

24. Quelle est la différence entre CAOFEN F80 et Talaria Sting ?

En comparant la série Talaria Sting à la CAOFEN F80, il est clair que la CAOFEN F80 est plus puissante avec son système d'alimentation de 72 V et un moteur de 8 kW, tandis que la série Talaria Sting est livrée avec une batterie de 60 V et un moteur de 1 kW. De plus, le cadre en aluminium monocoque de la CAOFEN F80 offre une durabilité supérieure à celle du cadre en aluminium soudé de la série Talaria Sting. Si vous recherchez un vélo qui allie puissance brute et durabilité pour les aventures hors route, le CAOFEN F80 est le choix idéal.

25. La batterie du CAOFEN est-elle amovible ?

La batterie du CAOFEN F80 n'est pas amovible, et ce choix de conception est intentionnel. La philosophie de CAOFEN est que la batterie fait partie intégrante de l'intégrité structurelle du vélo, et le fait d'avoir une batterie non amovible garantit sa stabilité et sa sécurité lors des trajets tout-terrain. De plus, cette conception permet à CAOFEN de mettre en œuvre la technologie de refroidissement par immersion de la batterie, améliorant encore les performances et la sécurité de la batterie. Pour rendre la charge plus pratique, le CAOFEN F80 est équipé d'un chargeur à charge rapide qui peut charger complètement la batterie en seulement deux heures.

26. Le vélo tout-terrain électrique CAOFEN F80 est-il résistant à l'eau ?

La batterie du vélo est classée IP67, ce qui lui permet d'être utilisée sous la pluie, sous la neige et même dans les flaques d'eau, ce qui la rend adaptée aux traversées d'eau modérées lors de sorties hors route. Cependant, elle n'est pas conçue pour les traversées d'eau profondes ou une exposition prolongée à l'eau. Pour garantir une utilisation correcte, évitez d'immerger le vélo et reportez-vous au manuel d'utilisation ou contactez votre revendeur local pour obtenir des directives spécifiques.