ET-4 Rio

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Fièrement canadien. Tous les vélos électriques Emmo sont conçus au Canada et sont soumis à des tests rigoureux dans nos installations de pointe avant d'être expédiés.

Tous les vélos Emmo sont couverts par la garantie complète de notre fabricant contre tous les défauts de fabrication. Garantie de 2 ans sur le cadre du vélo électrique.

Nous expédions partout au Canada. Vous pouvez également visiter l’un de nos revendeurs Emmo et récupérer votre commande localement. Avec plus de 100 concessionnaires au Canada, nous vous offrons une tranquillité d'esprit en gardant votre vélo dans son meilleur état en tout temps.

Since 2009

Canadian Trusted E-Bike Provider

30+ Models

For All Age Groups and Needs

24/7

Extensive Help Center

100+ Dealers

Local E-Bike Service Centers

13 Years

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DESCRIPTION

L'Ecolo Cycle ET4 Rio est un scooter de mobilité haut de gamme à 4 roues conçu pour rendre la conduite facile et confortable. Doté d'une puissante batterie au lithium de 60 V 20 Ah, il offre une longue autonomie allant jusqu'à 60 km et une durée de vie nominale allant jusqu'à 1 000 cycles (environ 4 ans). La propulsion arrière avec différentiel offre une excellente maniabilité et un excellent contrôle, tandis que la fonction marche avant/arrière facilite les manœuvres dans les espaces restreints. Le coffre arrière verrouillable et le rangement sous le siège offrent un espace de rangement sécurisé suffisant pour les objets personnels lors de vos déplacements. Les suspensions avant et arrière assurent une conduite douce et confortable sur tous les terrains. Le frein à disque hydraulique avant, combiné aux freins à tambour arrière, fournit une puissance de freinage fiable en cas de besoin. De plus, le système d’alarme intégré offre une couche de sécurité supplémentaire pour une tranquillité d’esprit.



Caractéristiques

  • Longue distance de déplacement : la batterie au lithium 60 V20 Ah permet une distance de déplacement allant jusqu'à 60 km avec une seule charge .

  • Immense espace de rangement : coffre arrière verrouillable + rangement sous le siège.

  • Siège réglable et confortable : position du siège réglable, dossier réglable, appui-tête réglable et accoudoir pliable. De plus, un coussin de siège énorme et confortable.

  • Bouton avant/arrière : commodité supplémentaire pour la conduite quotidienne .

  • Système d'alarme et démarreur à distance : sécurité et commodité maximales.


spécification
  • Lithium 60V20Ah

  • Moteur à couple élevé de 1 000 W

  • 25 degrés

  • Alarme à distance ; Démarrage à distance; Antivol de direction; Verrouillage du moteur

  • Phare (LED), clignotants, feu arrière et feu stop

  • 96 kg / 210 livres

  • Pneu sans chambre à air de 10 pouces (10 x 3,0)

  • Coffre arrière verrouillable + rangement sous le siège

  • Non

  • jusqu'à 60km*

  • 3 à 8 heures

  • Vitesse maximale 30 km/h **

  • Compteur de vitesse numérique à LED

  • N / A

  • 150 kg / 330 livres

  • Pneu sans chambre à air de 10 pouces (10 x 3,0)

  • Frein à disque hydraulique avant + freins à tambour arrière + frein de stationnement

  • 158 cm (Longueur) x 73 cm (Largeur) x 108 cm (Hauteur) /
    62 pouces (longueur) x 29 pouces (largeur) x 43 pouces (hauteur)


  • * La distance de déplacement nominale est déterminée dans des conditions idéales et ne prend pas en compte divers facteurs pouvant affecter la distance de déplacement réelle. Ces facteurs incluent, sans s'y limiter, le poids du cycliste, les conditions routières, les conditions météorologiques et l'état général du vélo. La distance de déplacement réelle peut varier et peut être plus courte que la distance nominale. Nous ne pouvons garantir aucune distance de déplacement spécifique et conseillons aux passagers de planifier leurs déplacements en conséquence.

  • **La vitesse maximale d'un scooter de mobilité peut varier en fonction du modèle et de la marque, et il est important de comprendre que les municipalités peuvent avoir diverses restrictions sur les limites de vitesse, où utiliser et comment utiliser les scooters de mobilité. Il est de la responsabilité du cycliste de s'assurer que le scooter de mobilité est utilisé conformément aux lois et réglementations locales.

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